氢燃料电池储氢瓶发展现状及型号

发布时间:2021/8/20 咨询热线:13869607550


氢气是一种极易燃烧,无色透明、无臭无味且难溶于水的气体。氢气是世界上已知的密度*小的气体,氢气的密度只有空气的1/14,即氢气在1标准大气压和0℃,氢气的密度为0.089g/L。储氢瓶发展已有50多年的历史,从钢瓶到全复合材料气瓶的研制成功,实现了向产品结构合理、质量轻的巨大转变。近年来,当前市场储氢瓶主要使用三型瓶及35MPa铝内胆碳纤维全缠绕气瓶70MPa塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶已经进入示范使用阶段。

在储氢瓶的技术及研发方面,我国与世界先进国家相比仍然存在一定的差距,随着我国对氢能源的重视,差距正在逐渐缩小。

1、 国内四型瓶70MPa塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶研发滞后。

国外乘用车已经开始使用质量更轻、成本更低、质量储氢密度更高的的IV型瓶,而我国的IV型还处于研发阶段,成熟产品只有35MPa70MPa三型瓶,三型瓶是我国发展的重点,其中35MPa储氢瓶已被广泛应用于氢燃料电池车,70MPa刚开始推广。国外技术较为成熟,车用储氢瓶以IV型瓶为主。目前主要生产企业有奥扬科技、天海、中材、富瑞特装等。

2、 碳纤维依赖进口

当前国内企业生产的三型瓶的主要原材料碳纤维,由于研发起步较晚,面临工艺落后、碳纤维原材料性能差等原因,国产碳纤维还不能满足车用储氢瓶的要求,主要依赖进口。

3、 液氢储罐汽车应用发展缓慢

国外液氢出关已在汽车上应用,而中国还未实现。通用汽车、福特汽车、宝马汽车都已经推出使用车载液氢气瓶的概念车,而中国可以自行生产液氢,但尚未将其应用于车载供氢系统。


********************目前常用储氢瓶型号及参数*********************************



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